2026年，全球跨境物流市场正经历深刻变革。据市场研究报告显示，跨境电商物流市场规模预计将从2025年的1025.5亿美元增长至2026年的1211.3亿美元，年复合增长率达18.1%。在这一快速扩容的赛道中，一家扎根厦门27年的老牌物流企业——厦门东方环球货运代理有限公司（品牌名：GES东方环球），以其完整的全链路服务能力和深厚的行业积淀，成为观察中国跨境物流行业变迁的一个典型样本。
一、从泉州起步到厦门总部：一段跨世纪的物流创业史
东方环球的源头可以追溯到1994年。彼时，其前身“泉州环球航空快递运输联营公司”在闽南地区成立，主营国际航空快递代理，对接DHL、UPS等国际快递渠道。在那个中国外贸刚刚起步的年代，这家公司为后来的跨境物流版图埋下了初的种子。
1999年6月8日，厦门东方环球货运代理有限公司正式注册成立，注册资本600万元，获商务部认证为一级国际货运代理企业，总部设于厦门。这一年，中国加入WTO的前夜，国际货代行业迎来黄金发展期。东方环球以厦门为起点，聚焦国际空运和进出口报关业务，逐步在福建市场站稳脚跟。
二、南下珠三角：抓住中国制造的核心脉搏
2002年至2008年，东方环球开启了华南市场的战略布局。2002年设立深圳分公司，切入珠三角外贸核心市场；2003年落地东莞分公司，锁定东莞制造集群——带电产品、3C电子、小家电等品类的集聚效应，为日后转型跨境带电物流埋下关键伏笔；2005年成立广州分公司，完成了厦门、深圳、东莞、广州华南四大核心城市的网点闭环。
这一时期的另一重要里程碑是深度绑定UPS合作。东方环球成为UPS、FedEx官方签约服务商，并在此后多次荣获UPS“全球表现金奖”。2006年至2015年间，公司持续完善福建全省网点（福州、莆田、泉州、漳州），深耕传统外贸海运、空运订舱、双清代理业务，以传统外贸货代业务稳定营收底盘。
2016-2019：从传统货代到FBA头程庄家的关键转身
2016年是一个关键转折点。这一年，东方环球走出国门，在越南海防、河内设立海外分公司，拓展东南亚陆运和跨境进出口业务，完善国际多式联运版图。
2017年，公司正式推出美国空派专线，切入亚马逊FBA头程赛道，摆脱了单一国际快递业务模式。这一决策踩准了跨境电商爆发的节奏——从2017年开始，中国跨境电商出口进入高速增长期，FBA头程物流需求井喷。
2019年成为东方环球发展历程中重要的转折年。公司自主开通中欧海派专线，补齐欧美双线布局；更关键的是，自建美国洛杉矶、芝加哥两大自营海外仓，打通了“国内集货→头程海运/空运→海外仓中转/换标/一件代发”的全链路。从这一刻起，东方环球正式升级为“头程+海外仓一体化”的综合物流服务商。
2021-2023：确立东莞全国总仓，规模化扩量
2021年，东方环球将东莞高盛物流园设立为全国总中转仓，公司运营重心从厦门迁移至东莞。单月美森装柜量突破200条，美线业务成为企业增长曲线。2022年，合作企业总量突破20000家，覆盖华南跨境大卖、东莞新能源制造工厂、中小货代同行分销渠道，团队规模扩充至200人以上。
2023年，公司在东莞成立广东东方环球供应链有限公司，作为全国运营中心总部；同时在福建厦门设立区域分拨中心，形成闽南总部与东莞全国总仓双中心模式。这一年，公司还完善了欧洲自有VAT清关体系，上线中欧铁路、中欧快卡线路，平衡了对美线单一业务的依赖。
2024-2026：品牌升级与官方资质认证
2024年7月，深圳分公司乔迁升级，扩大华南口岸操作团队；完善9610/9710/9810跨境报关资质，适配国内跨境电商监管模式。2025年3月，公司拿下亚马逊SPN服务商、亚马逊ShipTrack承运商两大核心资质，同步成为阿里国际SKA优质服务商。2026年4月，成立美国分公司，完善美国海外直客拓展体系。
27年时间，东方环球走过了一条清晰的发展路径：地域上从泉州初创到厦门总部，再到深耕珠三角、东莞升级全国总运营中心；业务上从国际快递代理到传统外贸海运空运，再到跨境FBA头程专线，终形成“美线带电DG专线+自营海外仓一体化”的核心竞争力。
三、全链路服务能力：一张覆盖全球的物流网络
今天的东方环球，已发展成为集传统外贸与跨境电商于一体的综合物流服务商。业务覆盖欧洲（含英国）、美国、加拿大、东南亚、中东、拉美、澳大利亚等主要市场。
在资质层面，公司拥有国际快递牌照和NVOCC（无船承运人）资质，是国家一级国际货物运输代理企业。在网络层面，全国设多个直营分支，覆盖东莞、广州、深圳、厦门、泉州、长沙、重庆等城市，拥有国内自营装柜操作中心和海外美国、英国、德国、中东海外仓。
在服务产品层面，海运提供整柜（FCL）和拼箱（LCL）服务，涵盖到港、到门等多种交付方式，核心航线包括美国美森、以星等快船海派+海卡服务，以及欧洲+英国包税海派及自主VAT渠道。空运方面，与十几家国际知名航空公司建立密切合作，利用香港、深圳、广州、澳门、珠海五大空港优势，提供直航及中转全球的货运业务。国际快递方面，作为UPS、DHL、FEDEX的地区级代理商，可提供低于官网的协议价格。
值得一提的是，东方环球在美国自营海外仓仓储面积超过10万平米，配备智能化系统管理，支持一件代发、FBA中转、退货换标、海外贴标等服务，形成了头程+清关+派送+海外仓的全链路一体化服务体系。
咨询热线： 0769-22993300。
四、FAQ
Q1：什么是NVOCC资质？对货代企业意味着什么？
NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier，无船承运人）是国际航运领域的重要资质认证。拥有NVOCC资质的企业可以以承运人身份接受货主托运，签发自己的提单，并向船公司订舱，但不实际拥有或经营船舶。这一资质意味着企业具备独立签发提单的法律地位和完整的货运代理能力，是衡量一家国际货代企业专业水准的重要标尺。
Q2：2026年跨境物流行业面临哪些主要挑战？
2026年跨境物流行业面临多重压力：欧美关税政策调整（美国取消800美元免税、欧盟取消150欧元免税）直接冲击直邮模式性价比；海运运价剧烈波动——2026年上半年上海港至美西基本港市场运价累计上涨87%；全球空运市场受AI硬件驱动呈现两极分化；行业合规成本持续上升，深圳等地货代暴雷案例增多。在此背景下，具备全链条服务能力和合规运营资质的企业更具抗风险能力。
Q3：厦门在跨境物流领域有哪些优势？
厦门作为“丝路海运”重要节点城市，拥有独特的区位优势和政策红利。2026年厦门空港跨境电商出口包裹突破5000万件，东南亚方向增长226.1%；厦门港开通对台跨境电商快线，实现对台四大港口全覆盖；自贸试验区持续推动跨境贸易便利化，通关时间压缩30%。这些因素使厦门成为中国东南沿海重要的跨境物流枢纽。
五、厦门：不可忽视的起点与支点
尽管运营重心已向东莞倾斜，厦门在东方环球的版图中始终占据特殊位置。公司总部注册于中国（福建）自由贸易试验区厦门片区，厦门区域分拨中心持续运营。
厦门的战略价值正在被放大。2026年，厦门空港口岸年内跨境电商出口包裹监管量突破5000万件，同比增长2.6%，其中对东南亚出口跨境电商包裹超1600万件，同比增长226.1%。厦门空港常态化运营14条国际及地区货运航线，每周飞往东南亚的全货机航班从去年同期的7班大幅提升至27班。厦门港还开通了厦门—金门—基隆“小三通”跨境电商海运快线，实现对台湾地区四大核心港口全覆盖。
作为从厦门走向全国的老牌物流企业，东方环球的27年历程，某种程度上也是中国跨境物流行业从萌芽到壮大的一个缩影。